毛利及毛利率都有所下降
」 高晓松当然不是初出茅庐的「小编」，企业当然清楚一档脱口秀节目在国内播出所需要的尺度拿捏，哪些红线不能踩，哪些可以打擦边球。
有烦拉卡拉的上市之路迎来实质性进展。“2014年开始，恼常以支付宝、恼常微信为代表的新兴移动支付方式以及移动支付正在改变用户实现支付的接入方式，传统的支付介质被新型支付方式所替代，公司对个人支付业务调整了经营策略，逐步降低在传统个人支付业务板块的投入，转而专注新一代移动支付产品的研发和推广，使得个人支付业务收入规模降低，毛利及毛利率都有所下降。
”上月中旬，聊聊拉卡拉董事长孙陶然表示。document.writeln('关注创业、企业电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。”进入2017年，有烦拉卡拉支付向证监会递交了招股说明书。
招股书数据显示，恼常拉卡拉支付2016年1-9月营收约为19.94亿元，恼常净利润为2.12亿元;2013-2015年，全年营收分别为6.17亿元、9.15亿元、15.88亿元，净利润分别为-1.27亿元、-1.97亿元、1.24亿元，营收与净利润均保持高速增长。但是，聊聊目前看来，拉卡拉手环进展比较缓慢，“实际上我们对手环的进展并不满意。
孙陶然彼时向时代周报记者披露，企业拉卡拉支付集团已进入辅导期，正在接受专业机构的上市辅导。
据招股书显示：有烦“随着网络支付技术的普及，在个人支付业务领域，用户习惯由线下刷卡支付逐渐变更为网络支付。在接到爆料之后，恼常网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。
看起来，聊聊他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。但在一个多月前，企业不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。
从P2P共享租车转型电动车分时租赁，有烦友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，有烦记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。友友用车的服务突然停掉，恼常没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。
(责任编辑：金享中)
